Italien kräver ersättning av Tyskland för migranter som förts i land

Tvisten mellan Rom och Berlin om vem som bär ansvaret för migranter som tar sig över Medelhavet har skärpts under den senaste veckan. Enligt Euronews har det italienska inrikesministeriet nu presenterat nya siffror över de privata räddningsfartygens verksamhet och samtidigt begärt att Tyskland bidrar ekonomiskt.

Sedan Giorgia Meloni tillträdde som italiensk regeringschef i oktober 2022 har tyska hjälporganisationer fört omkring 22 500 migranter till italienska hamnar, enligt ministeriets uppgifter. Totalt har cirka 42 300 personer kommit till Italien ombord på privata räddningsfartyg under samma tid. Ytterligare runt 4 500 personer kom med fartyg som drivs av andra europeiska organisationer men som seglade under tysk flagg. Rom räknar därför den tyska andelen till nästan två tredjedelar av alla ankomster med privata räddningsfartyg.

Tre överföringar utlöste konflikten

Bakgrunden är att Tyskland vill börja överföra asylsökande till Italien igen. Till att börja med handlar det om tre personer som först kom in i EU via Italien och därefter sökte asyl i Tyskland, rapporterar Euronews. Rom har antytt att man kanske inte släpper in dem, utan i stället skickar dem direkt tillbaka till Tyskland.

Italiens inrikesminister Matteo Piantedosi har gjort klart att Italien inte vill diskutera återtagandet av migranter från Tyskland förrän frågan om det ekonomiska ansvaret är löst. Enligt det italienska inrikesministeriet fortsätter Piantedosi och den tyske inrikesministern Alexander Dobrindt (CSU) samtidigt att söka en gemensam lösning.

Vicepremiärminister Matteo Salvini har för sin del riktat in sig på de privata sjöräddarna. Han uppmanade regeringarna i Berlin och Madrid att hålla tillbaka sina hjälporganisationer, som enligt honom inte längre ska få föra migranter till den italienska kusten.

Nya EU-regler i bakgrunden

Grundregeln i EU är att den som kommer in i unionen via Italien och senare söker asyl i Tyskland kan föras tillbaka till Italien för att ansökan ska prövas där. De nya EU-regler som gäller sedan juni behåller principen om första inreselandets ansvar, men öppnar också för undantag och för en solidaritetsmekanism mellan medlemsländerna. I det nya regelverket finns dessutom en möjlighet för ett land att bidra genom att självt ta över ansvaret för asylansökningar i stället för att skicka personer vidare – ungefär den sorts avräkning Rom nu efterlyser.

Enligt Brussels Signal har Italien i praktiken inte tagit emot så kallade Dublinfall från Tyskland sedan december 2022, då landets Dublinenhet meddelade sina europeiska motparter att mottagandet var pausat på grund av platsbrist. Sajten uppger också att Rom vill undvika ett prejudikat som kan leda till en jämn ström av överföringar från Tyskland.

Från tysk sida har inrikesministeriets talesperson sagt att man är förvånad över uppmärksamheten kring fallen, eftersom länderna redan samarbetar väl i migrationsfrågor, enligt Il Fatto Quotidiano. Ministeriet hänvisar till bilaterala överenskommelser från hösten 2025 om att Dublinreglerna skulle börja tillämpas igen när det nya europeiska asylsystemet trädde i kraft.

Dödsfallen fortsätter

Hjälporganisationerna pekar för sin del på farorna på vägen över havet. Den italienska organisationen Emergency rapporterade nyligen om sju döda på en överfull båt utanför den libyska kusten; 57 personer räddades, två av dem i kritiskt tillstånd. De tyska organisationerna Sea-Watch och Resqship har uppgett att de hittat tre kroppar i Medelhavet.

Den centrala Medelhavsrutten är fortfarande en av världens farligaste migrationsvägar. Minst 872 människor har dött eller försvunnit där i år, enligt Internationella organisationen för migration, IOM. Siffran gäller dokumenterade fall, och det verkliga antalet är sannolikt högre eftersom alla händelser inte registreras.